你好，榜樣②丨吳志?。骸鞍衙}問診”的“橋梁醫(yī)生”

他們，伴著晨曦而出，披星戴月而歸。

他們，堅守崗位，不辭勞累。

他們，攻堅克難，迎難而上。

他們，是乘風破浪的檢測人。

他們，用行動詮釋著榜樣的力量。

廣西交通工程檢測有限公司?本期推出《你好，榜樣》專欄第二期，帶領大家走進“橋梁醫(yī)生”吳志隆，一起聆聽他給橋梁“問診”的故事。

當你走近吳志隆的辦公桌，總能看到他的桌上壘起的厚厚一沓橋梁施工設計圖，這是他給橋梁“問診把脈”后開的“處方”。2014年研究生畢業(yè)后，吳志隆懷揣著夢想來到廣西交通工程檢測有限公司，先后給青竹立交、西江大橋、邕江大橋、巒城大橋等200余座橋梁“看過病”，且都“藥到病除”。因此，他陸續(xù)獲得了廣西優(yōu)秀工程勘察設計成果獎及集團公司“先進個人”、“優(yōu)秀設計代表”等多項榮譽。

臨危請命勇?lián)?/strong>

吳志隆進入廣西交通工程檢測有限公司不久，便主動請纓加入青竹立交應急加固項目組，負責荷載試驗方案制定、報告編制、橋梁結構核算及底板加固設計工作。在這之前的八年中，青竹立交進行了多次維修，已經(jīng)“病得不輕”，社會關注度極高，成為當時南寧市的“網(wǎng)黑橋”。道路坎坷事不期，疾風勁草練男兒。他把磨礪當做前進的基石，苦心專研，虛心請教，放棄周末和節(jié)假日，潛心投入到項目工作中，他清晰的工作思路、過硬的業(yè)務能力及克難攻堅的精神，得到了大家的一致肯定，也順利地完成了青竹立交維修加固工作。

吳志隆虛心向老同事請教（右一）

領兵上陣戰(zhàn)能勝

水滴石穿，繩鋸木斷。吳志隆在積累中沉淀，自身業(yè)務能力不斷提高，同時也得到了領導的認可和同事們的信任，漸漸地他開始獨立帶隊完成項目，讓他最難忘的是2019年自治區(qū)高管局橋梁構造物檢測評估服務項目。該項目是為了打通廣西區(qū)內南北向及東西向大件運輸車輛通行通道的政治工程，自治區(qū)交通運輸廳十分關注。該項目涉及幾百座橋梁，數(shù)量大、類型多且結構復雜。

吳志隆徹夜伏案全面梳理所有橋梁病害情況，通過抽樣進行結構驗算和專題論證，確定“模板先行、分工合作、循環(huán)并進”的實施方案，能大大縮短了橋梁驗算時間。他帶領工作組成員經(jīng)過4個多月的日夜奮戰(zhàn)，順利完成橋梁構造物檢測評估服務項目的3條路線驗算報告，得到了自治區(qū)高管局、公路局的一致好評，也為公司爭取到2020年廣西高速公路最大通行能力的驗算與評估業(yè)務。

吳志隆在興業(yè)至六景高速公路路面改造工程施工現(xiàn)場（右一）

泰山壓頂能負重

吳志隆把“嚴謹”作為自己的標簽，每一個項目事無巨細，每完成一個項目，他又精神抖擻地投入到下一個項目中去，始終保持對工作的執(zhí)著和熱愛。他由一名技術員成長為項目負責人，肩上的擔子更重了。在他手上，常常有多個項目同時實施推進，但他都能井井有條進行，特別是興業(yè)至六景高速公路路面改造工程與G72泉州至南寧高速公路廣西桂林至柳州段改擴建工程，兩個項目時間節(jié)點基本重合。作為項目負責人，面對人手不足、工作量大、時間緊、任務重的狀況，他毅然啃下了這塊“硬骨頭”，詳實謀劃、精準發(fā)力，憑借著過硬的專業(yè)技術能力，歷時3個月，梳理出兩個項目100余座橋梁及700余道涵洞通道的病害情況，并逐一開出“處方”。為此，吳志隆獲項目業(yè)主通報表揚，被評為興業(yè)至六景高速公路路面改造工程指揮部“優(yōu)秀設計代表”。

吳志隆在施工現(xiàn)場（右一）

吳志隆面對任務不怕困難，接受任務不講條件，執(zhí)行任務不打折扣，他敢闖敢拼和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，獲得了一張張漂亮的“成績單”。經(jīng)過7年的磨礪，他已成長為一名細致嚴謹?shù)摹皹蛄横t(yī)生”。他說：“自己所學的是橋梁專業(yè)，能發(fā)揮所長，做一名橋梁‘醫(yī)生’，也很自豪”。2017年以來，他在區(qū)級、國家級期刊上發(fā)表論文10余篇，獲得軟件著作權登記證書2項，實用新型專利證書6項，這些成果為公司業(yè)務發(fā)展積蓄了前進動力。